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鄭州新鄭國際機(jī)場進(jìn)入“雙基地公司”運營新階段 西部航空有限責(zé)任公司鄭州分公司在豫揭牌成立

閱讀次數(shù):6604次 時間:2018-08-08

鄭州新鄭國際機(jī)場在基地航空公司引進(jìn)方面實現(xiàn)新突破:2018年8月3日,西部航空有限責(zé)任公司在河南機(jī)場集團(tuán)舉行揭牌儀式,正式成立西部航空鄭州分公司,河南省副省長徐光參加,該公司的成立標(biāo)志著鄭州機(jī)場擁有第二家基地公司,鄭州機(jī)場從此進(jìn)入了“雙基地公司”運營新階段。
       河南機(jī)場集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理李衛(wèi)東在揭牌儀式上致辭中說,近年來,在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,河南機(jī)場集團(tuán)緊抓 “三區(qū)一群”國家戰(zhàn)略疊加機(jī)遇,聚焦“空中絲綢之路”建設(shè),深入貫徹新發(fā)展理念,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),開放引領(lǐng),務(wù)實創(chuàng)新,持續(xù)推進(jìn)鄭州航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展。今年上半年,鄭州機(jī)場航空運輸規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,完成旅客吞吐量1335.6萬人次,同比增長17.8%,增速在全國大型機(jī)場中排名第一,全國排名提升至第12位;完成貨郵吞吐量23.3萬噸,同比增長12.3%,增速在全國大型機(jī)場中排名第二,排名穩(wěn)居全國第7位。西部航空自2008年進(jìn)駐鄭州機(jī)場運營以來,運力規(guī)模及航線數(shù)量快速增長,目前已投放過夜運力7架,開通客運航線21條,客運市場份額7%,位列在鄭運營航空公司第4位。此次西部航空鄭州分公司的揭牌成立,標(biāo)志著鄭州機(jī)場擁有第二家基地公司,正式進(jìn)入“雙基地公司”運營新階段;將有效增加航空運力供給,完善航線網(wǎng)絡(luò)體系,補齊航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展的突出短板;將更好地滿足人民群眾多元化的出行需要,增強(qiáng)美好生活的幸福感;將積極推進(jìn)河南樞紐經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會事業(yè)的全面進(jìn)步。當(dāng)前鄭州航空樞紐建設(shè)的發(fā)展質(zhì)量和綜合競爭力顯著提升,正處于前所未有的黃金發(fā)展期和重大機(jī)遇期。真誠希望海航集團(tuán)以及旗下公司能夠繼續(xù)投身于鄭州航空樞紐建設(shè),共同做大河南航空市場,共享中原出彩新機(jī)遇;河南機(jī)場集團(tuán)進(jìn)一步提升運營管理水平,提供全方位的高效服務(wù),營造更加優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境,與大家攜手打造互利共贏、協(xié)同發(fā)展的“利益共同體”和“命運共同體”,為鄭州航空樞紐的高質(zhì)量發(fā)展增添新動力,為河南經(jīng)濟(jì)社會的繁榮發(fā)展作出新貢獻(xiàn)!為新時代中原更加出彩譜寫新篇章!
       海航航旅運營總裁劉璐在儀式上發(fā)表致辭時表示,鄭州作為具有戰(zhàn)略意義的交通樞紐城市,進(jìn)可開發(fā)點對點中短程航線,退可憑借地理優(yōu)勢打造中轉(zhuǎn)樞紐,這與西部航空的低成本航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃戰(zhàn)略高度匹配。此次鄭州分公司掛牌表明了海航、西部航空對鄭州的重視,更體現(xiàn)了鄭州作為中原地區(qū)交通樞紐城市的地位。
       “西部航空目前在鄭州投入運力約9架,其中7架為過夜運力,執(zhí)飛21條圍繞鄭州的點對點直飛航線。自2013年底投入過夜運力以來,西部航空在鄭旅客承運量逐年大幅遞增,從2013年全年17萬人次增加到2017年全年的208萬人次”。西部航空總裁胡逸介紹西部航空在鄭發(fā)展規(guī)劃時說,“鄭州分公司成立后,西部航空將進(jìn)一步加大在鄭運力投放,助力鄭州打造國內(nèi)大型航空樞紐、建設(shè)河南省現(xiàn)代綜合交通運輸體系核心。”
       據(jù)悉,隨著西部航空發(fā)展,西部航空將不斷增加在鄭州地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)厚度,提升鄭州出港直飛航線的網(wǎng)絡(luò)寬度。未來兩年開通鄭州始發(fā)東南亞及日韓地區(qū)的國際航線,并逐步形成國內(nèi)銜接國際的航線網(wǎng)絡(luò)布局。
       另據(jù)了解,西部航空連續(xù)兩年蟬聯(lián)SKYTRAX“中國領(lǐng)先低成本航空”,通過發(fā)揮自身低成本運營模式優(yōu)勢,提供性價比更高的出行服務(wù),讓更多老百姓坐得起飛機(jī),推動民航大眾化。同時,西部航空于今年7月首家通過民航局R5運行審定,“西部航空通過執(zhí)行R5標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控安全生產(chǎn)關(guān),更是對旅客真正負(fù)責(zé)任的強(qiáng)烈責(zé)任心和使命感的集中體現(xiàn)。“胡逸如是說。
       對于海航未來在鄭州的規(guī)劃,劉璐表示,海航將發(fā)揮航旅平臺的優(yōu)勢,統(tǒng)籌旗下航企企業(yè)戰(zhàn)略及商業(yè)模式,打造多種商業(yè)模式并存的航空產(chǎn)業(yè)布局,如海南航空為全服務(wù)航司,西部航空為低成本航司等。同時,結(jié)合各成員航企發(fā)展規(guī)劃,明確各航企市場定位與發(fā)展分工,形成各有側(cè)重、分工合理、高效協(xié)同的發(fā)展格局。并且通過不斷地創(chuàng)新產(chǎn)品類型,設(shè)計“航空+旅游”等多樣化的服務(wù)產(chǎn)品,滿足鄭州地區(qū)廣大游客多層次的消費需求,打造“老百姓坐得起、喜歡坐”的航企。
 
 

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